NOTA DE PREMSA  de la Plataforma Unitaria contra l'Autopista Elèctrica

La Plataforma Unitària contra l 'Autopista Elèctrica, reunida amb urgència en Pont de Muntanyana el 14 d'agost de 2010, davant les notícies referides a l'aparició d'estaques amb banderoles en els municipis d'Isona i Conca Dellà, Llimiana, Gavet de la Conca, Castell de Mur, i Tremp, seguint un dels traçats proposats per Red Eléctrica de Espanya per a la seva projectada Autopista Elèctrica Penyalba-Montsó-Isona (línia de 400.000 volts), exposa:

ELS FETS
• Com ja s'ha conegut per les denúncies dels alcaldes del Pallars Jussà, de la nostra pròpia Plataforma i per la seva difusió a través dels mitjans de comunicació, en dies passats van aparèixer estaques amb banderoles a la zona descrita, la ubicació i trajectòria sembla coincidir, per les dades amb què comptem, amb els trams 24, 23 i 26 de les alternatives proposades per Red Eléctrica de Espanya per a la Autopista Elèctrica Penyalba-Montsó-Isona.
Encara que en un primer moment l'empresa va negar saber res d'aquestes estaques, ha acabat reconeixent que són seves, al·ludint, primerament, a un problema de descoordinació amb el seu equip topogràfic i explicant, posteriorment, que els alcaldes afectats ja estaven informats de la voluntat de l'empresa d'iniciar aquest tipus d'accions per la reunió del passat 20 d'abril amb el president de la Diputació de Lleida (Jaume Gilabert), el vicepresident de la Diputació d'Osca (Luis Cosculluela), el delegat del Govern de la Generalitat en el Pirineu (Víctor Orrit) i alguns dels alcaldes afectats, la qual cosa sembla un intent de confondre als actuals destinataris, molts d'ells no convidats a aquesta reunió, a més de no ser cert que es proporcionés aquesta informació ja que, al contrari, es va insistir en ella que es respectaria escrupolosament el procediment administratiu.

 
Davant aquests fets, la Plataforma Unitària contra l 'Autopista Elèctrica, vol declarar:
• Que els fets esdevinguts són d'extrema gravetat ja que vulneren la legislació vigent en iniciar les obres d'una infraestructura que actualment es troba en fase de consultes i de la qual, per tant, no s'ha presentat encara ni l'avantprojecte ni el consegüent estudi d'impacte ambiental.
• Igualment greu és la manca d'informació als afectats i l'intent per part de Red Eléctrica de Espanya d'ocultar les seves accions o maquillar una vegada han estat descobertes les seves intencions.
• Si és cert a més, com es pot deduir de la trajectòria marcada per aquestes estaques, que Red Eléctrica de Espanya s'ha decidit ja per l'alternativa C de les presentades en el seu estudi inicial per a la Autopista Elèctrica, el fet seria encara més greu al ser aquesta alternativa (que reaprofita totes les antigues torres d'alta tensió de la Aragó-Cazaril instal·lades fins als voltants de Capella) coincident amb l'antic projecte anomenat Graus-Isona-Sallente, que va ser anul·lat pel Tribunal Suprem, informant a més el Govern de Espanya a la Unió Europea que tal traçat quedava desestimat i que en un futur es elaboraria un "completament diferent", compromís aquest que, pel que sembla, ignora totalment Red Eléctrica de Espanya i els Ministeris de Medi Ambient, Medi Rural i Marí i Indústria.
• Això últim sembla demostrar que l'esmentada empresa va elaborar els seus actuals plans des d'un inici amb l'única voluntat de reaprofitar les antigues torres d'alta tensió a què ens referim, el que posa en dubte la necessitat real d'aquesta infraestructura, desestimada en el seu dia pel Tribunal Suprem i el Govern d'Espanya, deixant com a únic sentit per a la seva construcció el merament especulatiu, sense tenir en compte les greus afeccions mediambientals que generaria (travessa la serra de Llaguarres (LIC) i les zones protegides del Barranc de l'Espona i PEIN de Noguera-Pallaresa) i l'impacte per a la salut, especialment greu per a pobles com Pueyo de Marguillén, La Pobla del Mon, Luzás, Puigcercós, Gavet, Sant Cerni, Masos de Llimiana, Arbul i Vilamolat de Mur, entre altres, que quedarien dins de la zona afectada per la contaminació electromagnètica generada per aquesta megainfraestructura.